本次匯贏鋼鐵中標(biāo)的是中鐵上海局一公司主導(dǎo)建設(shè)的成貴高鐵樂(lè)山段工程。這也是匯贏鋼鐵與中鐵上海局一公司的第一次合作，雙方本著“平等”、“互信”的原則，就本司規(guī)格為32mm、psb830材質(zhì)的精軋螺紋鋼及精軋螺紋鋼錨具(精軋螺紋鋼螺母、精軋螺紋鋼墊板、精軋螺紋鋼連接器)達(dá)成合作意向。匯贏鋼鐵主營(yíng)的精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼錨具等橋梁、高鐵建筑材料質(zhì)量可靠，吻合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，被應(yīng)用到各級(jí)鐵路建設(shè)工程當(dāng)中。
精軋螺紋鋼及錨具
    附注：成貴高鐵即四川成都到貴州貴陽(yáng)的高速鐵路工程。據(jù)悉，成貴高鐵于2013年12月25日已經(jīng)正式開(kāi)工，按照合同，本段工期為6年，預(yù)計(jì)2019年12月可建成通車。建成后，屆時(shí)成都3.5小時(shí)左右可達(dá)貴陽(yáng)，連接貴廣高速鐵路關(guān)鍵詞排名優(yōu)化，成都至廣州全線高鐵河北人事考試中心網(wǎng)，8小時(shí)可達(dá)；在廣州接廣深港高鐵，從成都坐火車至廣州理論運(yùn)行時(shí)間只需8小時(shí)，到香港西九龍也只要9個(gè)多小時(shí)。
    成貴高鐵又名成貴鐵路，起于四川省成都市成華區(qū)，途經(jīng)樂(lè)山市、宜賓市而后進(jìn)入云南省境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、至貴陽(yáng)市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。成貴高鐵全長(zhǎng)約632.6公里，總投資約780億元，為客運(yùn)雙線。計(jì)劃行車速度250公里/小時(shí)，列車類型為協(xié)調(diào)號(hào)動(dòng)車組。成貴高鐵由中國(guó)鐵路總公司和四川、貴州、云南三省當(dāng)局共同出資建設(shè)，樂(lè)山站——白云站區(qū)段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度519km，投資金額746億元。2014年12月20日，成貴高鐵成都東站——樂(lè)山站區(qū)段正式投入運(yùn)營(yíng)。