本次匯贏鋼鐵公司和中鐵四局南京分公司達(dá)成合作意向的是連鹽鐵路連云港灌云縣境內(nèi)的大橋工程精軋螺紋鋼筋及精軋螺紋鋼筋錨具的采購。公司有幸中標(biāo)這區(qū)域的精軋螺紋鋼及錨具的采購，這也是感謝中鐵四局對公司的相信。至目前，匯贏鋼鐵公司已經(jīng)和中鐵四局南京分公司就該工程精軋螺紋鋼筋和錨具的采購已經(jīng)達(dá)成幾批合作計劃，每次都很興奮。
工程施工

精軋螺紋鋼筋

精軋螺紋鋼筋及錨具     附：連鹽鐵路作為國家沿海鐵路的緊張組成部分，它的建設(shè)將溝通起整個沿海運輸大動脈，將來，一條直通南北的沿海集疏運大通道必將為江蘇沿海開發(fā)提供強有力的交通支持。連鹽鐵路正線全長232.2公里，全線設(shè)置12個車站，新建石橋站、贛榆站、海州站、董集站、楊集站、田樓站、響水站、濱海站、阜寧東站、射陽站，改擴(kuò)建既有的連云港站、鹽城北站。可研批復(fù)投資259.84億元。鐵路等級I級，雙線百度關(guān)鍵詞排名，速度目標(biāo)值200公里/小時。在連云港市境內(nèi)設(shè)7站廣告策劃，其中新建贛榆北站（贛榆區(qū)石橋鎮(zhèn)）、贛榆區(qū)站（贛榆區(qū)青口鎮(zhèn)）、董集站（灌云縣小伊鄉(xiāng)董集村）、灌云東站（灌云縣楊集鎮(zhèn)）、灌南田樓站（灌南縣田樓鎮(zhèn)）；改造連云港站，預(yù)留海州站。